കുബോട്ട സീരീസ്
പ്രകടന ഡാറ്റ കുബോട്ട
സവിശേഷതകൾ 50hz 400-230 | പൊതു സവിശേഷതകൾ | ||||||||||||
ഗെൻസറ്റുകൾ | പഭാരമായ ശക്തി | സ്റ്റാൻഡ് ബൈ ശക്തി | എഞ്ചിൻ തരം | CYL | തുളയ്ക്കുക | ഹൃദയാഘാതം | DSPL | ഇന്ധന ബാക്ക്. | ഗോവ് | നിശബ്ദ തരം കോംപാക്റ്റ് പതിപ്പ് | |||
അളവ് lxwxh | ഭാരം | ||||||||||||
kW | കെവിഎ | kW | കെവിഎ | mm | mm | L | g / Kw.h | mm | kg | ||||
AJ8KB | 6 | 8 | 6.6 | 8 | D905-E2BG | 3L | 72 | 73.6 | 0.898 | 244 | ആലക്തികമായ | 1750X900X1100 | 650 |
AJ10KB | 7.5 | 9 | 8.3 | 10 | D1105-E2BG | 3L | 78 | 78.4 | 1.123 | 247 | ആലക്തികമായ | 1900x900x1100 | 710 |
AJ13KB | 8.8 | 11 | 9.7 | 12 | V1505-E2BG | 4L | 78 | 78.4 | 1.498 | 247 | ആലക്തികമായ | 2000x900x1100 | 760 |
AJ16KB | 10 | 13 | 11 | 14 | D1703-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 1.647 | 233 | ആലക്തികമായ | 2000x900x1100 | 780 |
AJ222KB | 15 | 19 | 16.5 | 21 | V2203-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 2.197 | 233 | ആലക്തികമായ | 2200x900x1550 | 920 |
AJ25KB | 18 | 23 | 19.8 | 25 | V2003-t-e2bg | 4L | 83 | 92.4 | 1.999 | 233 | ആലക്തികമായ | 2200x900x1550 | 1020 |
AJ30KB | 22 | 28 | 24.2 | 30 | V3300-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 243 | ആലക്തികമായ | 2280x950x1250 | 1100 |
AJ42KB | 28 | 35 | 30.8 | 39 | V3300-T-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 236 | ആലക്തികമായ | 2280x950x1250 | 1150 |
കുബോട്ട എഞ്ചിൻ ആമുഖം:
കുബോട്ട കോർപ്പറേഷൻ(株式会社クボタ,കബശിക്കി-കൈഷ കുബോട്ട) ജപ്പാനിലെ ഒസാക്ക ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു ട്രാക്ടറും ഹെവി ഉപകരണ നിർമ്മാതാവുമാണ്. സോളാർ പെട്ടകത്തിന്റെ നിർമ്മാണമാണ് ഇതിന്റെ ശ്രദ്ധേയമായ സംഭാവന. 1890 ൽ കമ്പനി സ്ഥാപിച്ചു.
ട്രാക്ടറുകളും കാർഷിക ഉപകരണങ്ങളും, എഞ്ചിനുകൾ, നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾ, വെൻഡിംഗ് മെഷീനുകൾ, പൈപ്പ്, വാൽവുകൾ, കാസ്റ്റ് മെറ്റൽ, പമ്പുകൾ, ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കമ്പനി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
ചെറിയ 0.276 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ മുതൽ 6.1 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ വരെയാണ് കുബോട്ട എഞ്ചിനുകൾ, സ്വാഭാവികമായും അഭിലാഷവും നിർബന്ധിതവുമായ ഇൻഡക്ഷൻ. സിലിണ്ടർ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ സിംഗിൾ സിലിണ്ടറിൽ നിന്നുള്ളതാണ്, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ നാല് സിലിണ്ടറിലേക്ക് ഏറ്റവും സാധാരണമാണ്. കാർഷിക ഉപകരണങ്ങൾ, നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾ, ട്രാക്ടറുകൾ, സമുദ്ര പ്രൊപ്പൽഷൻ എന്നിവയിൽ ആ എഞ്ചിനുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ടോക്കിയോ സ്റ്റോക്ക് എക്സ്ചേഞ്ചിന്റെ ആദ്യ വിഭാഗത്തിൽ കമ്പനി പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് ടോപ്പിക്സ് 100 ഉം നിക്കി 225 ഉം ആണ്
എഞ്ചിൻ സവിശേഷത
യാൻമർ ഡിസൽ എഞ്ചിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പുതിയ രൂപകൽപ്പന ഇനിപ്പറയുന്ന സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്:
1. ഒരു സിലിണ്ടറിന് 4 വാൽവുകൾ, വെവ്വേറെ വസന്തം. വെള്ളം; എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ടർബോ, നാല് സ്ട്രോക്ക്, തണുത്ത വായു തരം, നേരിട്ടുള്ള ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ.
2. നൂതന ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറുള്ള ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സംവിധാനം 0 മുതൽ 5% വരെ (നിരന്തരമായ വേഗത) വരെ സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും, ഇത് വിദൂര പ്രവർത്തന നിയന്ത്രണം തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, ഇത് യാന്ത്രിക നിയന്ത്രണം തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, ടോർക്ക് സമന്വയ എക്സിറ്റേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് എഞ്ചിൻ ഉണ്ടാക്കാൻ കഴിയും പെട്ടെന്നുള്ള ലോഡ് വർദ്ധനവിന് കീഴിൽ ഭ്രമണ വേഗത വേഗത്തിൽ വീണ്ടെടുക്കുക.
3. എഞ്ചിൻ ഉപഭോഗത്തിലെ വൈദ്യുത ഹീറ്റർ കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ തുടർച്ചയായി / വിശ്വസനീയതപ്പെടാൻ അനുവദിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. സംസ്ഥാന സർക്കാർ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾ നേടുക.
4. വിപുലമായ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചാണ് ജ്വലന പ്രക്രിയയെ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തത്, ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, ഓവർഹോൾ സമയം, വ്യവസായ പ്രമുഖതലം, കുറഞ്ഞ ചെലവ്, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, സുരക്ഷ എന്നിവയുടെ ഉപയോഗം.
5. കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ പ്രകടനം ആരംഭിക്കുന്ന മികച്ചത്.