യൻമാർ സീരിസ്

ഹൃസ്വ വിവരണം:


സാങ്കേതിക ഡാറ്റ

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശം

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

പ്രകടന ഡാറ്റ യാൻമർ

സവിശേഷതകൾ 50Hz 400-230V പൊതുവായ സവിശേഷതകൾ
GENSETS പ്രൈം
ശക്തി
സ്റ്റാൻഡ് ബൈ
പവർ
എഞ്ചിൻ തരം CyL ബോര് x
സ്ട്രോക്ക്
പിസ്റ്റൺ
ഡിസ്പ്ലി.
ഇന്ധന ദോഷം. എണ്ണ
ശേഷി
നിശബ്‌ദ തരം കോം‌പാക്റ്റ് പതിപ്പ്
അളവ് LxWxH ഭാരം
kW kVA kW kVA എംഎം ലഫ് 75% 100% ലഫ് എംഎം കി. ഗ്രാം
AJ10Y 7 9 8 10 3TNV76-GGE 3 76 × 82 1.116 1.5 2 5.5 1580x810x930 359
AJ11Y 8 10 9 11 3TNV82A-GGE 3 82 × 84 1.331 1.8 2.5 5.5 1580x810x930 359
AJ15Y 10 13 11 14 3TNV88-GGE 3 88 × 90 1.642 2.3 3 6.7 1580x810x930 359
AJ20Y 14 18 15 19 4TNV88-GGE 4 88 × 90 2.19 3 4.1 6.7 1580x810x930 359
AJ22Y 16 20 18 22 4TNV84T-GGE 4 84 × 90 1.995 3.6 4.7 6.7 1580x810x990 467
AJ42Y 28 35 31 39 4TNV98-GGE 4 98 × 110 3.319 5.7 7.6 10.5 1580x810x990 667
AJ45Y 32 40 35 44 4TNV98T-GGE 4 98 × 110 3.319 7 9.4 10.5 1580x810x1165 667
AJ55Y 40 50 44 55 4TNV106-GGE 4 106 × 125 4.412 8.4 11.2 14.0 1595x810x1150 730
AJ70Y 50 63 55 69 4TNVT106-GGE 4 106 × 125 4.412 9.5 12.7 14.0 1580x810x1165 780

യാൻമാർ എഞ്ചിൻ ആമുഖം:

യാൻമാർ കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ് (ヤ ン マ ー, യാൻമോ കബുഷിക്കി-ഗൈഷ) ഒരു ജാപ്പനീസ് ആണ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ 1912 ൽ ഒസാക്ക ജപ്പാനിൽ സ്ഥാപിതമായ നിർമ്മാതാവ്. കടൽത്തീര കപ്പലുകൾ, ആനന്ദ ബോട്ടുകൾ, നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾ, കാർഷിക ഉപകരണങ്ങൾ, ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന എഞ്ചിനുകൾ യാൻമാർ നിർമ്മിക്കുകയും വിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വിദൂര നിരീക്ഷണ സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിനൊപ്പം കാർഷിക ഉപകരണങ്ങൾ, നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾ, കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ, അക്വാഫാർമിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയും ഇത് നിർമ്മിക്കുകയും വിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ കമ്പനി പ്രത്യേകത പുലർത്തുന്നു, കൂടാതെ ലൈറ്റ് ഫിഷിംഗ് ബോട്ടുകൾ, കപ്പലുകൾ, ട്രാക്ടറുകൾ, കൊയ്ത്തുകാർ, നെൽകൃഷി യന്ത്രങ്ങൾ, ഗ്യാസ് ചൂട് പമ്പുകൾ, സ്നോ ത്രോയർമാർ, ട്രാൻസ്പോർട്ടറുകൾ, ടില്ലറുകൾ, മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ, പോർട്ടബിൾ ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ എന്നിവ യു‌ടിവി, ഹെവി യൂട്ടിലിറ്റി മെഷിനറി. 1912 ൽ കമ്പനി തുടങ്ങിയപ്പോൾ, 1930 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ പ്രായോഗിക ചെറിയ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പുറത്തിറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന എഞ്ചിനുകൾ നിർമ്മിച്ചു.

ജെ. ലീഗ് ഡിവിഷൻ 1 സോക്കർ ടീമായ സെറീസോ ഒസാക്കയുടെ രക്ഷാധികാരിയും യാൻമാർ എ.എഫ്.സി ചാമ്പ്യൻസ് ലീഗ്, യാൻമാർ റേസിംഗ്, ജാപ്പനീസ് ടെലിവിഷനിലെ നിരവധി കാലാവസ്ഥാ പ്രവചന പരിപാടികൾ എന്നിവയുടെ സ്പോൺസറുമാണ്. ജർമ്മൻ ഫുട്ബോൾ ക്ലബ്ബായ ബോറുസിയ ഡോർട്മണ്ട് സ്പോൺസർ ചെയ്യുന്ന അവർ മാഞ്ചസ്റ്റർ യുണൈറ്റഡ് എഫ്‌സിയുടെ ആഗോള സ്പോൺസർ കൂടിയാണ്

എഞ്ചിൻ സവിശേഷത

യാൻമർ ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പുതിയ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്:           

1. സിലിണ്ടറിന് 4 വാൽവുകൾ, പ്രത്യേകമായി സ്പ്രിംഗ്. വെള്ളം; എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ടർബോ, നാല് സ്ട്രോക്ക്, തണുത്ത വായു തരത്തിനുള്ള ഇൻലെറ്റ് വാട്ടർ, നേരിട്ടുള്ള ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ.

2. നൂതന ഇലക്ട്രോണിക് ഗവർണറുമൊത്തുള്ള ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സംവിധാനം, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സ്ഥിരമായ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന നിരക്ക് 0 മുതൽ 5% വരെ (നിരന്തരമായ വേഗത) സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും, ഇത് വിദൂര പ്രവർത്തന നിയന്ത്രണം തിരിച്ചറിയാനും ഓട്ടോമാറ്റിക് നിയന്ത്രണം എളുപ്പത്തിൽ മനസ്സിലാക്കാനും കഴിയും, ടോർക്ക് സിൻക്രണസ് എക്‌സിറ്റേഷൻ സിസ്റ്റം എഞ്ചിനെ നിർമ്മിക്കും പെട്ടെന്നുള്ള ലോഡ് വർദ്ധനവിന് കീഴിൽ ഭ്രമണ വേഗത വേഗത്തിൽ വീണ്ടെടുക്കുക.

3. എഞ്ചിൻ കഴിക്കുന്ന മാനിഫോൾഡിലെ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ വേഗത്തിൽ / വിശ്വസനീയമായ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. സംസ്ഥാന സർക്കാർ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കൈവരിക്കുക.

4. നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ജ്വലന പ്രക്രിയ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തു, ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുക, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, 15000 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ ഓവർഹോൾ സമയം, വ്യവസായ രംഗത്തെ മുൻ‌നിരയിലുള്ളത്; കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, കുറഞ്ഞ ചെലവിന്റെ ഉപയോഗം, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, സുരക്ഷ എന്നിവ.

5. കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ മികച്ച പ്രകടനം ആരംഭിക്കുക.     


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക:

    നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക

    നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക:

    നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക