ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ഉപഭോക്താക്കൾ ശീതീകരണത്തിൻ്റെയും ഇന്ധനത്തിൻ്റെയും താപനിലയിൽ ശ്രദ്ധിക്കണം, പല ഉപഭോക്താക്കൾക്കും ഈ ചോദ്യം ഉണ്ട്, താപനില എങ്ങനെ നിരീക്ഷിക്കാം?നിങ്ങൾക്കൊപ്പം ഒരു തെർമോമീറ്റർ കൊണ്ടുപോകേണ്ടതുണ്ടോ?ഉത്തരം യഥാർത്ഥത്തിൽ വളരെ ലളിതമാണ്, ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾക്കായി ഒരു താപനില സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ഒരു ഡീസൽ ജനറേറ്ററിൽ, കൂളൻ്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ സിലിണ്ടറിൻ്റെ വലതുവശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഫാൻ റൊട്ടേഷൻ നിയന്ത്രിക്കുക, ഇന്ധന വിതരണം ആരംഭിക്കുക, ഇഞ്ചക്ഷൻ സമയവും എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണവും നിയന്ത്രിക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം.ഒരു സാധാരണ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ -40 മുതൽ 140 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് പരിധിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ വേഗത കുറയുകയും പവർ കുറയുകയും ചെയ്യും, ബുദ്ധിമുട്ട് ആരംഭിക്കുകയും ജനറേറ്റർ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളിലെ ശീതീകരണ താപനില സെൻസറുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും തെർമിസ്റ്ററുകളാണ്.
ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളിലെ ഫ്യൂവൽ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ അകത്തെ ഭവനത്തിന് മുകളിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്.താപനില സെൻസർ സിഗ്നൽ വഴി ഇന്ധന ഹീറ്റർ നിയന്ത്രിക്കുകയും ഡീസൽ ജനറേറ്ററിനെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം.സെൻസർ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അത് എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെയും ബാധിക്കും.
ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ഓരോ താപനില സെൻസറിനും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാനും താപനില കൃത്യമായി നിരീക്ഷിക്കാനും കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം യൂണിറ്റ് നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടേണ്ടിവരും, തുടർന്ന് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുക.