അങ്ങേയറ്റത്തെ കാലാവസ്ഥാ പരിതസ്ഥിതിയിൽ ഒരു ജനറേറ്ററിൻ്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത പഠനത്തിൽ നാല് പ്രധാന നിർണ്ണായക ഘടകങ്ങളുണ്ട്:

• താപനില

• ഈർപ്പം

• അന്തരീക്ഷമർദ്ദം

വായുവിന്റെ നിലവാരം: ഇത് ഓക്സിജൻ്റെ സാന്ദ്രത, സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത കണങ്ങൾ, ലവണാംശം, വിവിധ പാരിസ്ഥിതിക മലിനീകരണം എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

-10°C അല്ലെങ്കിൽ 40°C ആംബിയൻ്റ് ഊഷ്മാവ്, 70%-ന് മുകളിലുള്ള ഈർപ്പം, അല്ലെങ്കിൽ വലിയ അളവിൽ വായുവിലൂടെയുള്ള പൊടിപടലങ്ങളുള്ള മരുഭൂമി പരിസ്ഥിതി എന്നിവ തീവ്രമായ പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളുടെ വ്യക്തമായ ഉദാഹരണങ്ങളാണ്.ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും, അവ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, അവ ദീർഘനേരം നിർത്തിവച്ചിരിക്കേണ്ടിവരും, അല്ലെങ്കിൽ തുടർച്ചയായി, ജോലി ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ എണ്ണം കാരണം എഞ്ചിൻ എളുപ്പത്തിൽ ചൂടാക്കാൻ കഴിയും. മണിക്കൂറുകൾ, അതിലും കൂടുതൽ പൊടി നിറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷത്തിൽ.

കഠിനമായ ചൂടോ തണുപ്പോ ഉള്ള ജനറേറ്ററിന് എന്ത് സംഭവിക്കും?

ആംബിയൻ്റ് താപനില അതിൻ്റെ ചില ഘടകങ്ങളെ മരവിപ്പിക്കുന്ന ലെവൽ താപനിലയിലേക്ക് താഴാൻ ഇടയാക്കിയേക്കാവുന്ന, ജനറേറ്ററിന് വളരെ തണുത്ത കാലാവസ്ഥയാണ് സജ്ജീകരിക്കുന്നതെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു.-10 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ താഴെയുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ സംഭവിക്കാം:

• താഴ്ന്ന വായു താപനില കാരണം സ്റ്റാർട്ടപ്പിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ.

• ഐസ് ഷീറ്റുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയുന്ന ആൾട്ടർനേറ്ററിലും റേഡിയേറ്ററിലും ഈർപ്പം കാൻസൻസേഷൻ.

• ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് പ്രക്രിയ ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.

• എണ്ണ, വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ പോലുള്ള ദ്രാവകങ്ങൾ അടങ്ങിയ സർക്യൂട്ടുകൾ മരവിപ്പിക്കാം.

• ഓയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ ഫിൽട്ടറുകൾ അടഞ്ഞുപോകാം

എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിനും സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കേജിനും സാധ്യതയുള്ള താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ വളരെ താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ നിന്ന് വളരെ ഉയർന്ന താപനിലയിലേക്ക് മാറുന്നതിലൂടെ സ്റ്റാർട്ടപ്പിലെ താപ സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും.

• എഞ്ചിൻ്റെ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ തകരാൻ കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവ് ആയിത്തീരുന്നു, ലൂബ്രിക്കൻ്റ് മരവിപ്പിക്കുന്നതുമൂലം.

നേരെമറിച്ച്, വളരെ ചൂടുള്ള അന്തരീക്ഷം (40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിൽ) ഊർജ്ജം കുറയുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, വായു സാന്ദ്രതയിലെ വ്യത്യാസവും ജ്വലന പ്രക്രിയ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള അതിൻ്റെ O2 സാന്ദ്രതയും കാരണം.അത്തരം പരിസ്ഥിതികൾക്ക് പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്:

ഉഷ്ണമേഖലാ കാലാവസ്ഥയും കാടിൻ്റെ ചുറ്റുപാടുകളും

ഇത്തരത്തിലുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ, വളരെ ഉയർന്ന താപനിലയും പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന ആർദ്രതയും (പലപ്പോഴും 70% ത്തിൽ കൂടുതൽ) കൂടിച്ചേർന്നതാണ്.ഒരു തരത്തിലുമുള്ള കൗണ്ടർ മെഷർ ഇല്ലാതെ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾക്ക് ഏകദേശം 5-6% വൈദ്യുതി (അല്ലെങ്കിൽ അതിലും ഉയർന്ന ശതമാനം) നഷ്ടപ്പെടും.കൂടാതെ, തീവ്രമായ ഈർപ്പം ആൾട്ടർനേറ്ററിൻ്റെ ചെമ്പ് വിൻഡിംഗുകൾ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഓക്സീകരണത്തിന് വിധേയമാക്കുന്നു (ബെയറിംഗുകൾ പ്രത്യേകിച്ച് സെൻസിറ്റീവ് ആണ്).വളരെ താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവിൽ നാം കണ്ടെത്തുന്നതിന് സമാനമാണ് പ്രഭാവം.

മരുഭൂമിയിലെ കാലാവസ്ഥ

മരുഭൂമിയിലെ കാലാവസ്ഥയിൽ, പകൽ സമയവും രാത്രി താപനിലയും തമ്മിൽ വലിയ മാറ്റമുണ്ട്: പകൽ സമയത്ത് താപനില 40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിലും രാത്രിയിൽ 0 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിലും താഴാം.ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾക്കുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ രണ്ട് തരത്തിൽ ഉണ്ടാകാം:

• പകൽ സമയത്തെ ഉയർന്ന ഊഷ്മാവ് മൂലമുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ: വായു സാന്ദ്രതയിലെ വ്യതിയാനം മൂലം പവർ കുറയുന്നു, ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ ഘടകങ്ങളുടെയും പ്രത്യേകിച്ച് എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിൻ്റെയും എയർ കൂളിംഗ് ശേഷിയെ ബാധിക്കുന്ന ഉയർന്ന വായു താപനില.

• രാത്രിയിലെ താഴ്ന്ന താപനില കാരണം: സ്റ്റാർട്ടപ്പിലെ ബുദ്ധിമുട്ട്, ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ്, എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിലെ താപ സമ്മർദ്ദം മുതലായവ.

താപനില, മർദ്ദം, ഈർപ്പം എന്നിവ കൂടാതെ, ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്ന മറ്റ് ഘടകങ്ങളുണ്ട്:

• വായുവിലൂടെയുള്ള പൊടി: ഇത് എഞ്ചിൻ്റെ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം, റേഡിയേറ്ററിലെ വായുപ്രവാഹം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ തണുപ്പിക്കൽ, കൺട്രോൾ പാനൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ, ആൾട്ടർനേറ്റർ മുതലായവ.

• പരിസ്ഥിതി ലവണാംശം: ഇത് പൊതുവെ എല്ലാ ലോഹ ഭാഗങ്ങളെയും ബാധിക്കും, എന്നാൽ അതിലും പ്രധാനമായി ആൾട്ടർനേറ്ററും ജനറേറ്റർ സെറ്റ് മേലാപ്പും.

• രാസവസ്തുക്കളും മറ്റ് ഉരച്ചിലുകളും: അവയുടെ സ്വഭാവമനുസരിച്ച് അവ ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ആൾട്ടർനേറ്റർ, മേലാപ്പ്, വെൻ്റിലേഷൻ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയെ പൊതുവായി ബാധിക്കും.

ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന കോൺഫിഗറേഷൻ

മുകളിൽ വിവരിച്ച അസൗകര്യങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ ചില നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുന്നു.പരിസ്ഥിതിയുടെ തരം അനുസരിച്ച് നമുക്ക് ഇനിപ്പറയുന്നവ പ്രയോഗിക്കാം.

അങ്ങേയറ്റംതണുത്ത കാലാവസ്ഥകൾ (<-10 ºC), ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുത്താം:

താപനില സംരക്ഷണം

1. എഞ്ചിൻ കൂളൻ്റ് ചൂടാക്കൽ പ്രതിരോധം

പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച്

പമ്പ് ഇല്ലാതെ

2. എണ്ണ ചൂടാക്കൽ പ്രതിരോധം

പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച്.കൂളൻ്റ് തപീകരണത്തിൽ സംയോജിപ്പിച്ച പമ്പുള്ള തപീകരണ സംവിധാനം

ക്രാങ്കേസ് പാച്ചുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇമ്മർഷൻ റെസിസ്റ്ററുകൾ

3. ഇന്ധന ചൂടാക്കൽ

പ്രീഫിൽറ്ററിൽ

ഹോസിൽ

4. ഒരു സഹായ വൈദ്യുതി വിതരണം ലഭ്യമല്ലാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ ഡീസൽ ബർണറുള്ള തപീകരണ സംവിധാനം

5. എയർ ഇൻലെറ്റ് ചൂടാക്കൽ

6. ജനറേറ്റർ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റിൻ്റെ ചൂടാക്കൽ പ്രതിരോധങ്ങൾ

7. നിയന്ത്രണ പാനലിൻ്റെ ചൂടാക്കൽ.ഡിസ്പ്ലേയിൽ പ്രതിരോധം ഉള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റുകൾ

മഞ്ഞ് സംരക്ഷണം

1. "സ്നോ-ഹുഡ്" മഞ്ഞ് കവറുകൾ

2. ആൾട്ടർനേറ്റർ ഫിൽട്ടർ

3. മോട്ടറൈസ്ഡ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രഷർ സ്ലാറ്റുകൾ

ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ സംരക്ഷണം

ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകൾ (40 kVA യിൽ താഴെയുള്ള പവറിനും മോഡൽ അനുസരിച്ച് ഉയർന്ന ശക്തികളിൽ ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയതിനാൽ)

കൂടെ കാലാവസ്ഥയിൽകടുത്ത ചൂട് (>40 ºC)

താപനില സംരക്ഷണം

1. 50 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ റേഡിയറുകൾ (ആംബിയൻ്റ് താപനില)

സ്കിഡ് തുറക്കുക

മേലാപ്പ് / കണ്ടെയ്നർ

2. ഇന്ധന റിട്ടേൺ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ തണുപ്പിക്കൽ

3. 40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിലുള്ള താപനിലയെ നേരിടാനുള്ള പ്രത്യേക എഞ്ചിനുകൾ (ഗ്യാസ് ജെൻസെറ്റുകൾക്ക്)

ഈർപ്പം സംരക്ഷണം

1. ആൾട്ടർനേറ്ററിൽ പ്രത്യേക വാർണിഷ്

2. ആൾട്ടർനേറ്ററിലെ ആൻ്റി-കണ്ടൻസേഷൻ പ്രതിരോധം

3. നിയന്ത്രണ പാനലുകളിൽ ആൻ്റി-കണ്ടൻസേഷൻ പ്രതിരോധം

4. പ്രത്യേക പെയിൻ്റ്

• C5I-M (കണ്ടെയ്‌നറിൽ)

• സിങ്ക് സമ്പുഷ്ടമായ പ്രൈമർ (കനോപ്പികളിൽ)

മണൽ/പൊടി എന്നിവയ്‌ക്കെതിരായ സംരക്ഷണം

1. എയർ ഇൻലെറ്റുകളിൽ മണൽ കെണികൾ

2. മോട്ടറൈസ്ഡ് അല്ലെങ്കിൽ എയർ പ്രഷർ ഓപ്പണിംഗ് ബ്ലേഡുകൾ

3. ആൾട്ടർനേറ്റർ ഫിൽട്ടർ

4. എഞ്ചിനിലെ സൈക്ലോൺ ഫിൽട്ടർ

നിങ്ങളുടെ ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ ശരിയായ കോൺഫിഗറേഷനും ഉപകരണങ്ങളുടെ ലൊക്കേഷൻ്റെ കാലാവസ്ഥയെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രാഥമിക പഠനങ്ങളും (താപനില, ഈർപ്പം, മർദ്ദം, അന്തരീക്ഷ മലിനീകരണം എന്നിവ) നിങ്ങളുടെ ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ ഉപയോഗപ്രദമായ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അതിൻ്റെ പ്രകടനം മികച്ച അവസ്ഥയിൽ നിലനിർത്താനും സഹായിക്കും. അനുയോജ്യമായ ആക്സസറികൾ ഉപയോഗിച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് പുറമേ.