അങ്ങേയറ്റത്തെ കാലാവസ്ഥയുടെ മുഖത്ത് സജ്ജീകരിച്ച ഒരു ജനറേറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തന പഠനത്തിൽ നാല് പ്രധാന നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളുണ്ട്:

• താപനില

• ഈർപ്പം

• അന്തരീക്ഷമർദ്ദം

വിമാന നിലവാരം: ഇത് ഓക്സിജൻ സാന്ദ്രത, സസ്പെൻഡ് കണികകൾ, ഉപ്പുവെള്ളം, വിവിധ പാരിസ്ഥിതിക മലിന വസ്തുക്കൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു -10 ° C അല്ലെങ്കിൽ 40 ° C ° C ° C ° C- ധികം ° C ഉള്ള കാലാവസ്ഥ, 70% ന് മുകളിലുള്ള ഈർപ്പം, അല്ലെങ്കിൽ വലിയ അളവിലുള്ള പൊടിപടലങ്ങൾ അങ്ങേയറ്റത്തെ പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളാണ്. ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും, കൂടാതെ, ഒരു ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ സേവന ജീവിതം ചെറുതാക്കും, കാരണം അവയുടെ ജോലിയുടെ എണ്ണം കാരണം, അല്ലെങ്കിൽ തുടർച്ചയായി, അല്ലെങ്കിൽ തുടർച്ചയായി, തുടർച്ചയായി, തുടർച്ചയായി, മണിക്കൂറുകളും പൊടി നിറഞ്ഞ ചുറ്റുപാടുകളിൽ കൂടുതൽ.

അങ്ങേയറ്റത്തെ ചൂടുള്ള അല്ലെങ്കിൽ തണുത്ത അവസ്ഥയിൽ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിന് എന്ത് സംഭവിക്കും?

ആംബിയന്റ് താപനില ചില തങ്ങളുടെ ഘടകങ്ങൾ മരവിപ്പിക്കുന്നതിന് ചില ശക്തമായ കാലാവസ്ഥയെ ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു. -10 ന് താഴെയുള്ള ഒരു കാലാവസ്ഥയിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ സംഭവിക്കാം:

കുറഞ്ഞ വായു താപനില കാരണം ആരംഭത്തിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ.

ആൾട്ടർനേറ്ററെയും റേഡിയയേറ്ററിനെയും കുറിച്ചുള്ള ഈർപ്പം ഘനീഭവിക്കൽ, ഇത് ഐസ് ഷീറ്റുകൾ സൃഷ്ടിക്കും.

Core ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് പ്രക്രിയ ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.

One എണ്ണ, വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ ഡീസലിന് പോലുള്ള ദ്രാവകങ്ങൾ അടങ്ങിയ സർക്യൂട്ടുകൾ മരവിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

• എണ്ണ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ ഫിൽട്ടറുകൾ അടയ്ക്കാൻ കഴിയും

-

Light ലൂബ്രിക്കന്റ് മരവിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ എഞ്ചിന്റെ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ തകർക്കാൻ കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവ് ആയിത്തീരുന്നു.

നേരെമറിച്ച്, അങ്ങേയറ്റം ചൂടുള്ള അന്തരീക്ഷം (40-ൽ 40-ൽ 40-ൽ 40-ാം സ്ഥാനത്ത്) അധികാരം കുറയ്ക്കുന്നതിന് കാരണമായി, വായു സാന്ദ്രതയുടെ വ്യതിയാനം, ജ്വലന പ്രക്രിയ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള അതിന്റെ O2 ഏകാഗ്രത എന്നിവ കാരണം. ഇനിപ്പറയുന്നതുപോലുള്ള പരിതസ്ഥിതികളിൽ പ്രത്യേക കേസുകളുണ്ട്:

ഉഷ്ണമേഖലാ കാലാവസ്ഥയും കാടിലും പരിതസ്ഥിതികൾ

ഇത്തരത്തിലുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ, വളരെ ഉയർന്ന താപനില പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ഈർപ്പം (പലപ്പോഴും 70%) കൂടിച്ചേരുന്നു. ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള പ്രതിവാദമില്ലാതെ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾക്ക് ഏകദേശം 5-6% വൈദ്യുതി നഷ്ടപ്പെടും (അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ശതമാനം പോലും). കൂടാതെ, തീവ്രമായ ഈർപ്പം ആൾട്ടർനേറ്ററിന്റെ കോപ്പർ വിൻഡിംഗുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു (ബിയറുകൾ പ്രത്യേകിച്ച് സെൻസിംഗുകൾ പ്രത്യേകിച്ചും സെൻസിറ്റീവ് ആണ്). അങ്ങേയറ്റം കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്താനാകുന്നതിന് സമാനമാണ്.

മരുഭൂമി കാലാവസ്ഥ

മരുഭൂമിയിലെ കാലാവസ്ഥയിൽ, പകൽ സമയത്തിനും രാത്രി സമയ താപനിലകൾക്കിടയിൽ വലിയ മാറ്റമുണ്ട്: പകൽ താപനില 40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ എത്തിച്ചേരാനാകും, രാത്രിയിൽ അവർക്ക് 0 ° C ലേക്ക് പോകാം. ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾക്കായുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ രണ്ട് തരത്തിൽ ഉണ്ടാകാം:

• പകൽ കുറഞ്ഞ താപനില കാരണം: എയർ സാന്ദ്രത, ഉയർന്ന വായുവിന്റെ ഘടകങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കറുകളുടെ ബാധ്യത എന്നിവയുടെ വ്യത്യാസം മൂലമുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ കുറയുന്നു.

The രാത്രിയിലെ കുറഞ്ഞ താപനില കാരണം: ആരംഭത്തിൽ ബുദ്ധിമുട്ട്, ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ്, എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിൽ താപ സമ്മർദ്ദം മുതലായവ.

താപനില, മർദ്ദം, ഈർപ്പം എന്നിവയ്ക്ക് പുറമേ, ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്ന മറ്റ് ഘടകങ്ങളുണ്ട്:

• വായുവിലൂടെയുള്ള പൊടി: അത് എഞ്ചിന്റെ കഴിക്കുന്നത്, റേഡിയേറ്റർ, പലേയൽ എന്നിവ കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, പാനൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ, ആൾട്ടർനേറ്റർ മുതലായവ എന്നിവയെ ബാധിച്ചേക്കാം.

• പരിസ്ഥിതി ലലൈൻ: ഇത് പൊതുവെ എല്ലാ മെറ്റൽ ഭാഗങ്ങളെയും ബാധിക്കും, പക്ഷേ കൂടുതൽ പ്രധാനമായി ആൾട്ടർനേറ്റർ, ജനറേറ്റർ മേലാപ്പ് എന്നിവയെ ബാധിക്കും.

• രാസവസ്തുക്കളും മറ്റ് ഉരച്ചില മലിനീകരണങ്ങളും: അവരുടെ സ്വഭാവത്തെ ആശ്രയിച്ച് അവയുടെ ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ആൾട്ടർനേറ്റർ, മേലാപ്പ്, മേലാപ്പ്, വെന്റിലേഷൻ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയെ ബാധിക്കും.

ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന കോൺഫിഗറേഷൻ

മുകളിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന അസ ven കര്യങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ ചില നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുന്നു. ഇനിപ്പറയുന്നവ ബാധകമായ പരിസ്ഥിതിയുടെ തരം അനുസരിച്ച്.

അങ്ങേയറ്റത്ത്തണുത്ത കാലാവസ്ഥ (<-10 ºC), ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുത്താം:

താപനില പരിരക്ഷകൾ

1. എഞ്ചിൻ ശീതീകരണ ചൂടാക്കൽ പ്രതിരോധം

പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച്

പമ്പ് ഇല്ലാതെ

2. എണ്ണ ചൂടാക്കൽ പ്രതിരോധം

പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച്. ശീതീകരണ ചൂടാക്കലിൽ പമ്പ് സംയോജിപ്പിച്ച് ചൂടാക്കൽ സിസ്റ്റം

ക്രാങ്കേസ് പാച്ചുകൾ അല്ലെങ്കിൽ നിമജ്ജനം റെസിസ്റ്ററുകൾ

3. ഇന്ധന ചൂടാക്കൽ

ഉപഭാഷയിൽ

ഹോസിൽ

4. ഒരു സഹായ വൈദ്യുതി വിതരണം ലഭ്യമല്ലാത്ത സ്ഥലങ്ങൾക്കായി ഡീസൽ ബർണറുള്ള ചൂടാക്കൽ സിസ്റ്റം

5. എയർ ഇൻലെറ്റ് ചൂടാക്കൽ

6. ജനറേറ്റർ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെ ചൂടാക്കൽ പ്രതിരോധം

7. നിയന്ത്രണ പാനലിന്റെ ചൂടാക്കൽ. ഡിസ്പ്ലേയിൽ പ്രതിരോധം ഉള്ള യൂണിറ്റുകൾ നിയന്ത്രിക്കുക

സ്നോ പരിരക്ഷകൾ

1. "സ്നോ-ഹുഡ്" സ്നോ കവറുകൾ

2. ആൾട്ടർനേറ്റർ ഫിൽട്ടർ

3. മോട്ടറൈസ്ഡ് അല്ലെങ്കിൽ മർദ്ദം സ്ലേറ്റുകൾ

ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള സംരക്ഷണം

ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകൾ (40 കെവിഎയ്ക്ക് താഴെയുള്ള ശക്തിക്ക്, മോഡൽ അനുസരിച്ച്, ഉയർന്ന അധികാരമുള്ളതിനാൽ അത് നിലവാരമാണ്)

കാലാവസ്ഥയിൽകടുത്ത ചൂട് (> 40 ºC)

താപനില പരിരക്ഷകൾ

1. 50ºC (ആംബിയന്റ് താപനില)

ഓപ്പൺ സ്കിഡ്

മേലാപ്പ് / കണ്ടെയ്നർ

2. ഇന്ധന റിട്ടേൺ സർക്യൂട്ടിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ

3. 40 ºC (ഗ്യാസ് ഗെൻസിന്) താപനിലയെ നേരിടാൻ പ്രത്യേക എഞ്ചിനുകൾ

ഈർപ്പം പരിരക്ഷണം

1. ഇതരമാർഗത്തിൽ പ്രത്യേക വാർണിഷ്

2. ആൾട്ടർനേറ്ററിലെ ആന്റി-കണ്ടൻസേഷൻ പ്രതിരോധം

3. നിയന്ത്രണ പാനലുകളിലെ കർശനമായി കർശനമായി പ്രതിരോധം

4. പ്രത്യേക പെയിന്റ്

C 5i-m (കണ്ടെയ്നറിൽ)

• സിങ്ക് സമ്പുഷ്ടമായ പ്രൈമർ (മേനോപ്പിസിൽ)

മണൽ / പൊടി എന്നിവയ്ക്കെതിരായ സംരക്ഷണം

1. വായു ഇൻലെറ്റുകളിലെ മണൽ കെണികൾ

2. മോട്ടറൈസ്ഡ് അല്ലെങ്കിൽ വായു മർദ്ദം തുറക്കുന്ന ബ്ലേഡുകൾ

3. ആൾട്ടർനേറ്റർ ഫിൽട്ടർ

4. എഞ്ചിനിൽ ഫിൽട്ടൺ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക

നിങ്ങളുടെ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ഒരു ശരിയായ കോൺഫിഗറേഷൻ, ഉപകരണത്തിന്റെ ലൊക്കേഷന്റെ ക്ലൈമറ്റോളജിയിലെ പ്രാഥമിക പഠനങ്ങളിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുക (താപനില, ഈർപ്പം, മർദ്ദം, മർദ്ദം എന്നിവ സജ്ജീകരിക്കാൻ സഹായിക്കുകയും അതിന്റെ പ്രകടനത്തെ തികഞ്ഞ അവസ്ഥയിൽ തുടരുകയും ചെയ്യും, അനുയോജ്യമായ ആക്സസറികളുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി ജോലികൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് പുറമേ.