ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളിലെ ആന്തരിക ഇന്ധന പരിശോധന നടത്താമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമോ, ആവശ്യമുള്ള സമയത്ത് ഒരു ഗെൻസിറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു ബാഹ്യ സംവിധാനം എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം?

ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾക്ക് ഒരു ആന്തരിക ഇന്ധന ടാങ്ക് ഉണ്ട്, അത് നേരിട്ട് ഭക്ഷണം നൽകുന്നു. ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഇന്ധന നില നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ് നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത്. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഒരുപക്ഷേ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ ഗെസെറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധനം നടത്തുന്നതിന്റെ എണ്ണം കുറഞ്ഞത് നിലനിർത്തുന്നതിനോ, ഒരു വലിയ ബാഹ്യ ടാങ്ക് ചേർത്തു നേരിട്ട്.

കൺടാവ് ടാങ്കിന്റെ സ്ഥാനം, മെറ്റീരിയലുകൾ, അളവുകൾ, ഘടകങ്ങൾ, ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നടത്തുന്ന സ്വന്തം ഉപയോഗത്തിനുള്ള എണ്ണ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ചില രാജ്യങ്ങളിൽ ഇന്ധനത്തെ 'അപകടകരമായ ഉൽപ്പന്നമായി' തരംതിരിക്കപ്പെടുന്ന ഇന്ധന സംവിധാനങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനെ സംബന്ധിച്ച നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം.

പ്രവർത്തന സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും, ഒരു ബാഹ്യ ഇന്ധന ടാങ്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. ഒന്നുകിൽ സംഭരണ ​​ആവശ്യങ്ങൾക്കായി, ആന്തരിക ടാങ്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും ആവശ്യമായ തലത്തിലേക്ക് നിലനിൽക്കുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ ടാങ്കിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് സജ്ജീകരിക്കുന്നതിനോ സജ്ജമാക്കാൻ. യൂണിറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന സമയം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള മികച്ച പരിഹാരമാണ് ഈ ഓപ്ഷനുകൾ.

1. ഇലക്ട്രിക് ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പാക്കുന്ന ബാഹ്യ ഇന്ധന ടാങ്ക്.

ഗെസെറ്റ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും അതിന്റെ ആന്തരിക ടാങ്ക് ആവശ്യമായ തലത്തിൽ തുടരാമെന്നും ഉറപ്പാക്കാനും, ഒരു ബാഹ്യ ഇന്ധന സംഭരണ ​​ടാങ്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ഉചിതമായിരിക്കും. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ജനറേറ്റർ സെറ്റിന് ഇന്ധന കൈമാറ്റ പമ്പും സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിൽ നിന്നുള്ള ഇന്ധന വിതരണരേഖയും ഗെസെറ്റിന്റെ കണക്ഷൻ പോയിന്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കണം.

ഒരു ഓപ്ഷനായി, ഗെസെറ്റിന്റെ ഇന്ധന ഇൻലെറ്റിൽ നിങ്ങൾക്ക് റിട്ടേൺ ഇന്ധന വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും കഴിയും.

2. ത്രീ-വേ വാൽവ് ഉള്ള ബാഹ്യ ഇന്ധന ടാങ്ക്

ഒരു ബാഹ്യ സംഭരണത്തിൽ നിന്നും സപ്ലൈ ടാങ്കിൽ നിന്നും നേരിട്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ജനറേറ്ററെ ഭക്ഷണം നൽകാനുള്ള മറ്റൊരു സാധ്യത. ഇതിനായി നിങ്ങൾ ഒരു വിതരണ ലൈനും റിട്ടേൺ ലൈനും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടിവരും. ഒരു ബാഹ്യ ടാങ്കിൽ നിന്നോ ജെൻസറ്റിന്റെ സ്വന്തം ആന്തരിക ടാങ്കിൽ നിന്നോ എഞ്ചിൻ ഇന്ധനമായി വിതരണം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഇരട്ട-ബോഡി 3-വേ വാൽവ് സജ്ജീകരിക്കാൻ കഴിയും. ജനറേറ്റർ സെറ്റിലേക്കുള്ള ബാഹ്യ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കണക്റ്റുചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾ ദ്രുത കണക്റ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ശുപാർശകൾ: ശുപാർശകൾ:

1. ഇന്ധനം ചൂടാക്കുന്നത് തടയുന്നതിനും ടാങ്കിനുള്ളിലെ റിട്ടേൺ ലൈനിനും ഇടയിൽ ഒരു അനുമതി നിലനിർത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് നന്നായി ഉപദേശിക്കുന്നു, അതിൽ എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് ഹാനികരമാകും. രണ്ട് വരികളും തമ്മിലുള്ള ദൂരം കഴിയുന്നത്ര വീതിയുണ്ടായിരിക്കണം, കുറഞ്ഞത് 50 സെന്റിമീറ്റർ, സാധ്യമാകും. ഇന്ധന ലൈനുകളും ടാങ്കിന്റെ അടിഭാഗവും തമ്മിലുള്ള ദൂരം കഴിയുന്നത്ര ഹ്രസ്വമായിരിക്കണം, 5 സെന്റിമീറ്ററിൽ കുറവല്ല.
2. അതേ സമയം, ടാങ്ക് നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, മൊത്തം ടാങ്ക് ശേഷിയുള്ള 5%, നിങ്ങൾ ഇന്ധന സംഭരണ ​​ടാങ്ക് കഴിയുന്നത്ര 20 മീറ്ററിൽ നിന്ന് കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു എഞ്ചിനിൽ നിന്ന്, അവ രണ്ടും ഒരേ നിലയിലായിരിക്കണം.

3. ഗെൻസെറ്റിനും പ്രധാന ടാങ്കിനും ഇടയിൽ ഒരു ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ടാങ്ക് സ്ഥാപിക്കുന്നു

പമ്പ് ഡോക്യുമെന്റേഷനിൽ വ്യക്തമാക്കിയതിനേക്കാൾ ക്ലിയറൻസ് വലുതാണെങ്കിൽ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഒരു ജനറേറ്റർ സെറ്റിനേക്കാൾ വ്യത്യസ്ത തലത്തിലാണെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്, നിങ്ങൾ ഒരു ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ടാങ്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട് Bewhenhe Genset ഉം പ്രധാന ടാങ്കും. ഇന്ധന കൈമാറ്റ പമ്പ്റ്റ് ഇന്റർമീഡിയറ്റ് സപ്ലൈസ് ടാങ്കിന്റെ പ്ലെയ്സ്മെന്റ് ഇന്ധന സംഭരണ ​​ടാങ്കിനായി തിരഞ്ഞെടുത്ത സ്ഥലത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്. ജനറേറ്റർ സെറ്റിനുള്ളിലെ ഇന്ധന പമ്പിന്റെ സവിശേഷതകൾക്ക് അനുസൃതമായിരിക്കണം രണ്ടാമത്തേത്.

ശുപാർശകൾ: ശുപാർശകൾ:

1. ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ടാങ്കിനുള്ളിൽ സപ്ലൈ, റിട്ടേൺ ലൈനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, സാധ്യമാകുമ്പോഴെല്ലാം കുറഞ്ഞത് 50 സെന്റിമീറ്റർ അവശേഷിക്കുന്നു. ഇന്ധന ലൈനുകളും ടാങ്ക് അടിയും തമ്മിലുള്ള ദൂരം കഴിയുന്നിടത്തോളം കഴിയുന്നിടത്തോളം ആയിരിക്കണം, 5 സെന്റിമീറ്ററിൽ കുറവുണ്ടാകില്ല. മൊത്തം ടാങ്ക് കപ്പാസിറ്റിയുടെ 5% ക്ലിയറൻസ് നിലനിർത്തണം.
2. എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് 20 മീറ്റർ അകലെയുള്ള ഇന്ധന സംഭരണ ​​ടാങ്ക് എഞ്ചിന് അടുത്തായി കണ്ടെത്താൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, മാത്രമല്ല അവ രണ്ടും ഒരേ നിലയിലാണെന്നും ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

അവസാനമായി, ഇത് കാണിച്ചിരിക്കുന്ന മൂന്ന് ഓപ്ഷനുകൾക്കും ഇത് ഉപയോഗപ്രദമാകുംto ഒരു ചെറിയ ചെരിവ് (2 ° നും 5 നും ഇടയിൽ),ഇന്ധന വിതരണ ലൈൻ, ഡ്രെയിനേജ്, ലെവൽ മീറ്റർ എന്നിവ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന ഘട്ടത്തിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെയും അതിന്റെ ഘടകങ്ങളുടെയും സവിശേഷതകൾക്ക് ഇന്ധന സമ്പ്രദായത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പന ഉണ്ടായിരിക്കും; ഗുണനിലവാരം, താപനില, മർദ്ദം, ആവശ്യമായ ഇന്ധനം എന്നിവ സമ്പ്രദായത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് എന്തെങ്കിലും തടയുന്നു.

ഇന്ധന സംഭരണം. എന്താണ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത്?

ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ ഇന്ധന സംഭരണം അത്യാവശ്യമാണ്. അതിനാൽ ഇന്ധന സംഭരണത്തിനും കൈമാറ്റത്തിനും ശുദ്ധമായ ടാങ്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനും ഇടയ്ക്കിടെ ടാങ്ക് ശൂന്യമാക്കുന്നതിനും, അമിതമായ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ താപനില നിയന്ത്രിക്കുക, കാരണം ഇന്ധനത്തിന്റെ ലൂബ്രിക്കസിറ്റി, പരമാവധി വൈദ്യുതി .ട്ട്പുട്ട് കുറയ്ക്കുന്നു.

നല്ല നിലവാരമുള്ള ഡീസൽ എണ്ണയുടെ ശരാശരി ആയുസ്സ് 1.5 മുതൽ 2 വർഷം വരെയാണ്, ശരിയായ സംഭരണം ഉപയോഗിച്ച്.

ഇന്ധന ലൈനുകൾ. നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട കാര്യങ്ങൾ.

ഇന്ധന ലൈനുകൾ, വിതരണരേഖകൾ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയണം, അത് എഞ്ചിൻ ഇഗ്നിഷനെ ബാധിക്കുന്ന നീരാവി കുമിളകളുടെ രൂപീകരണം കാരണം ദോഷകരമാകും. വെൽഡിംഗ് ഇല്ലാത്ത കറുത്ത ഇരുമ്പനായിരിക്കണം പൈപ്പ്ലൈനുകൾ. ഗ്ലാവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ, ചെമ്പ്, കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഇരുമ്പ് ഇരുമ്പ് ഇരുമ്പ്, അലുമിനിയം പൈപ്പ്ലൈനുകൾ എന്നിവ ഇന്ധന സംഭരണത്തിനും / അല്ലെങ്കിൽ വിതരണം കാരണമാകും.

കൂടാതെ, പ്ലാന്റിന്റെ നിശ്ചിത വൈബ്രേഷനുകളിൽ നിന്ന് ചെടിയുടെ നിശ്ചിത ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് ആകർഷിക്കാൻ ജ്വലന സവിശേഷത ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കണം. ജ്വലന എഞ്ചിന്റെ സവിശേഷതകളെ ആശ്രയിച്ച്, ഈ വഴക്കമുള്ള വരികൾ വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.

മുന്നറിയിപ്പ്! നിങ്ങൾ ചെയ്യുന്നതെന്തും, മറക്കരുത് ...

1. ശേഖരം പൈപ്പ്ലൈൻ സന്ധികൾ, അവ ഒഴിവാക്കാനാവില്ലെങ്കിൽ, അവ ഹെർമെറ്റിക്കലായി അടച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
2. ലെവൽ സക്ഷൻ പൈപ്പ്ലൈനുകൾ ചുവടെ നിന്ന് 5 സെന്റിമീറ്ററിൽ താഴെയും ഇന്ധന റിട്ടേൺ പൈപ്പ്ലൈനുകളിൽ നിന്ന് ഒരു നിശ്ചിത അകലത്തിലും ആയിരിക്കണം.
3. വിശാലമായ ദൂരം പൈപ്പ്ലൈൻ കൈമുട്ടുകൾ.
4. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങൾ, ചൂടാക്കൽ പൈപ്പുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് സമീപമുള്ള ട്രാൻസിറ്റ് ഏരിയകൾ.
5.ADDD- ാം വാൽവുകൾ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ പൈപ്പ്ലൈനുകൾ നിലനിർത്താനോ എളുപ്പമാക്കുന്നതിന്.
6. എഞ്ചിന് ഗുരുതരമായ നാശനഷ്ടമുണ്ടാക്കാൻ കഴിയുമെന്നതിനാൽ എഞ്ചിൻ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.