വൈദ്യുത ഗ്രിഡ് പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്കും കഴിയുമെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല. ഇത് ഒരിക്കലും സൗകര്യപ്രദമല്ല, നിർണായക സൃഷ്ടി നടക്കുമ്പോൾ സംഭവിക്കാം. വൈദ്യുതി കറുപ്പ്, കാലാനുസൃതമായ ഉൽപാദനക്ഷമത കാത്തിരിക്കില്ല, നിങ്ങളുടെ വിജയത്തിനു മുമ്പുള്ള ഉപകരണങ്ങളും സൗകര്യങ്ങളും പവർ ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ ഡീസൽ ജനറേറ്ററിലേക്ക് തിരിയുന്നു.

ഒരു വൈദ്യുതി തടസ്സത്തിനിടെ നിങ്ങളുടെ ബാക്കപ്പ് ലൈഫ്ലൈനിനാണ് നിങ്ങളുടെ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ. പ്രവർത്തനപരമായ സ്റ്റാൻഡ്ബൈ പവർ അർത്ഥം വൈദ്യുതി പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ ഒരു ഇതര പവർ സോഴ്സിലേക്ക് ഒരു നിമിഷത്തെ അറിയിപ്പിൽ ടാപ്പുചെയ്യാനും സാഹചര്യത്താൽ മുടന്തനാകാനും കഴിയും.

വളരെയധികം പലപ്പോഴും ഒരു ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ആരംഭിക്കില്ല, ഫലഭൂയിഷ്ഠമായ ഉൽപാദനക്ഷമതയും അവ വരുമാനവും നഷ്ടപ്പെട്ടു. നിങ്ങളുടെ ജനറേറ്റർ മികച്ച അവസ്ഥയിൽ സൂക്ഷിക്കാൻ പതിവ് പരിശോധനയും സാധാരണഗതിയിൽ പ്രതിരോധ പരിപാലനവും പ്രധാനമാണ്. ജനറേറ്ററുകളെ ബാധിക്കുന്ന അഞ്ച് പ്രശ്നങ്ങളും അവ ശരിയായി അഭിസംബോധന ചെയ്യാൻ ആവശ്യമായ പരിശോധന പ്രോട്ടോക്കോളുകളാണ്.

ഒരു പ്രതിവാര പൊതുവായ പരിശോധന ഷെഡ്യൂളിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുക.

ടെർമിനലുകളിലും ലീഡുകളിലും സൾഫേറ്റ് ബിൽഡ്-അപ്പ് ഫോർ ചെക്ക് ചെയ്യുക

ഒരു നിശ്ചിത തലത്തിൽ ഒരു നിശ്ചിത തലത്തിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഒരു ബാറ്ററി മേലിൽ ഒരു വൈദ്യുത ചാർജിനായി നിലവിലുള്ള ഒരു കറന്റ് സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയില്ല, മാത്രമല്ല മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് നടപടിക്രമം സാധാരണയായി ഓരോ മൂന്ന് വർഷത്തിലും ആണ്. നിങ്ങളുടെ ശുപാർശകൾക്കായി നിങ്ങളുടെ ജനറേറ്ററുടെ നിർമ്മാതാക്കളുമായി പരിശോധിക്കുക. അയഞ്ഞതോ വൃത്തികെട്ട കേബിൾ കണക്ഷനുകളുടെ കണക്ഷനുകൾ ഒരു ബാറ്ററി പരാജയപ്പെടാനോ മോശമായി പ്രവർത്തിക്കാനോ കഴിയും. നിലവിലുള്ള ഒരു പ്രവാഹം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും സൾഫേറ്റ് ബിൽഡ്-അപ്പ് ഒഴിവാക്കാൻ നിങ്ങൾ ടെർമിനൽ ഗ്രീസിനെ ഉപയോഗിക്കുകയും വേണം.

ഒപ്റ്റിമൽ ലെവൽ ഉറപ്പാക്കാൻ ദ്രാവകങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക

ഇന്ധന നില, ഇന്ധന നില, ഇന്ധന ലൈൻ, അപളമായ നില എന്നിവ പോലെ എണ്ണ നിലയും എണ്ണ മർദ്ദവും നിർണായകമാണ്. നിങ്ങളുടെ ജനറേറ്ററിന് നിരന്തരം ഏതെങ്കിലും ദ്രാവകത്തിന്റെ അളവ് കുറവാണെങ്കിൽ, യൂണിറ്റിൽ എവിടെയെങ്കിലും ഒരു അവസരം നിങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നിടമുണ്ട്. ഇത് റേറ്റുചെയ്ത output ട്ട്പുട്ട് ലെവലിനേക്കാൾ വളരെ കുറവുള്ള ഒരു ലോഡിൽ യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ ചില ദ്രാവക ചോർച്ചയുണ്ടാകും. ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളിൽ കുറഞ്ഞത് 70% മുതൽ 80% വരെ പ്രവർത്തിക്കണം - അതിനാൽ അവർ കുറഞ്ഞ ലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ യൂണിറ്റ് ഓവർ ഇന്ധനം "എഞ്ചിൻ സ്ലോബർ" എന്നറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് "എഞ്ചിൻ സ്ലോബർ" എന്നറിയപ്പെടുന്നു.

അസാധാരണതയ്ക്കായി എഞ്ചിൻ പരിശോധിക്കുക

എല്ലാ ആഴ്ചയും സംക്ഷിപ്തമായി സംക്ഷിപ്തമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ശബ്ദങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുകയും ചൂഷണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക. അത് അതിന്റെ മ s ണ്ടുകളെക്കുറിച്ച് മുട്ടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവരെ ശക്തമാക്കുക. അസാധാരണമായ അളവിലുള്ള എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകവും അധിക ഇന്ധന ഉപയോഗവും തിരയുക. എണ്ണയും വെള്ളവും ചോർച്ച പരിശോധിക്കുക.

എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുക

എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ലൈനിനൊപ്പം, സാധാരണയായി കണക്ഷൻ പോയിന്റുകളും വെൽഡുകളും ഗാസ്കറ്റുകളും ഉപയോഗിച്ച് ചോർച്ച നടത്താം. ഇവ ഉടനടി നന്നാക്കണം.

കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുക

നിങ്ങളുടെ കാലാവസ്ഥയും നിർമ്മാതാവിന്റെ സവിശേഷതകളും അനുസരിച്ച് നിങ്ങളുടെ പ്രത്യേക ജനറേറ്റർ മോഡലിനായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ആന്റി ഫ്രീസ് / വാട്ടർ / കൂളന്റ് അനുപാതം പരിശോധിക്കുക. കൂടാതെ, കുറഞ്ഞ സെറ്റ് എയർ കംപ്രസ്സറുള്ള റേഡിയേറ്റർ ചിറകുകൾ വൃത്തിയാക്കുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് വായു പ്രവാഹം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.

സ്റ്റാർട്ടർ ബാറ്ററി പരിശോധിക്കുക

മുകളിലുള്ള ബാറ്ററി പ്രോട്ടോക്കോളുകൾക്ക് പുറമേ, output ട്ട്പുട്ട് ലെവലുകൾ മനസിലാക്കാൻ സ്റ്റാർട്ടർ ബാറ്ററിയിൽ ഒരു ലോഡ് ടെസ്റ്റർ സ്ഥാപിക്കുന്നത് പ്രധാനമാണ്. പകരക്കാരനുള്ള സമയമാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഡൈയിംഗ് ബാറ്ററി സ്ഥിരമായി താഴ്ന്നതും താഴ്ന്നതുമായ അളവ് ഇടുന്നു. കൂടാതെ, നിങ്ങളുടെ പതിവ് പരിശോധന കണ്ടെത്തിയ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ നിങ്ങൾ ഒരു പ്രൊഫഷണലിനെ നിയമിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം യൂണിറ്റ് പരിശോധിക്കുക. സേവനത്തിന് മുമ്പ് ബാറ്ററി ചാർജർ വിച്ഛേദിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ജോലി ചെയ്യുന്ന വ്യക്തി അവർ പോകുന്നതിനുമുമ്പ് അതിനെ കെട്ടിയിടാൻ മറക്കുന്നു. ബാറ്ററി ചാർജറിലെ സൂചകം എല്ലായ്പ്പോഴും "ശരി" വായിക്കണം.

ഇന്ധനത്തിന്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക

ഇന്ധന സംവിധാനത്തിലെ മലിനീകരണം കാരണം ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന് കാലക്രമേണ തരംതാഴ്ത്താൻ കഴിയും. ഇത് നിങ്ങളുടെ ജനറേറ്ററിന് കാര്യക്ഷമമാവില്ല, എഞ്ചിൻ ടാങ്കിൽ തകർക്കുകയാണെങ്കിൽ അത്യാധുനികെങ്കിലും കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ഇടയാക്കും. സിസ്റ്റം വഴി പഴയ ഇന്ധനം നീക്കുന്നതിനും എല്ലാ ചലിക്കുന്ന എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും സൂക്ഷിക്കുന്നതിനും കുറഞ്ഞത് ഒരു മൂന്നിലൊന്ന് റേറ്റുചെയ്ത ലോഡുകളുള്ള ഒരു മാസം 30 മിനിറ്റ് യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക. നിങ്ങളുടെ ഡീസൽ ജനറേറ്ററെ ഇന്ധനം തീർന്നു അല്ലെങ്കിൽ താഴ്ന്നത് പോലും പ്രവർത്തിക്കാൻ പോലും അനുവദിക്കരുത്. ചില യൂണിറ്റുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഷട്ട്ഡൗൺ സവിശേഷതയുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും നിങ്ങളുടേത് ഈ സവിശേഷത പരാജയപ്പെട്ടാൽ, ഇന്ധന സ്വത്ത് ഇന്ധന ലൈനുകളിലേക്ക് നിങ്ങളുടെ കൈകളിൽ നിന്ന് വായു ആകർഷിക്കും. നിങ്ങളുടെ ഇന്ധനം എത്ര ശുദ്ധവും യൂണിറ്റിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള മൊത്തത്തിലുള്ള അവസ്ഥയും ആശ്രയിച്ച് ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകൾ ഓരോ 250 മണിക്കൂറിലും ഒരു വർഷത്തിലൊരിക്കൽ മാറ്റണം.

ലൂബ്രിക്കേഷൻ ലെവലുകൾ പരിശോധിക്കുക

നിങ്ങൾ എല്ലാ മാസവും 30 മിനിറ്റ് യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എണ്ണ നില പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. ഓർമ്മിക്കുക, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ അത് ചെയ്താൽ നിങ്ങൾ 10 മിനിറ്റിനായി കാത്തിരിപ്പ് നിങ്ങൾ എണ്ണയ്ക്ക് മുകളിലേക്ക് മാറാൻ ഇടയാക്കും. നിർമ്മാതാവിനെ ആശ്രയിച്ച് ജനറേറ്ററിൽ നിന്നുള്ള വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ ആറുമാസത്തിലും ഓരോ 250 മണിക്കൂറിലും എണ്ണ മാറ്റുക എന്നതാണ് നല്ല നയം.