ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെയും പ്രതിരോധ നടപടികളുടെയും പ്രകടനത്തിൽ പീഠഭൂമി പരിസ്ഥിതിയുടെ ആഘാതം ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ ഉദാഹരണങ്ങൾക്കൊപ്പം ഒരു സൈദ്ധാന്തിക വിശകലനം ആരംഭിക്കുന്നു.പീഠഭൂമി പരിസ്ഥിതി മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഡീസൽ ജനറേറ്ററിൻ്റെ പവർ ഡ്രോപ്പിൻ്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ, പ്രൈം മൂവർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ പവർ ഡ്രോപ്പ് ആദ്യം പരിഹരിക്കണം.

പവർ റിക്കവറി തരങ്ങൾ, സൂപ്പർചാർജ്ഡ്, ഇൻ്റർകൂൾഡ് തുടങ്ങിയ പീഠഭൂമി അഡാപ്റ്റബിൾ സാങ്കേതിക നടപടികളിലൂടെ, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ മോട്ടീവ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ പവർ, എക്കോണമി, തെർമൽ ബാലൻസ്, ലോ-ടെമ്പറേച്ചർ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പ്രകടനം എന്നിവ ഫലപ്രദമായി പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ വൈദ്യുത പ്രകടനം യഥാർത്ഥ തലത്തിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ വിശാലമായ ഉയരത്തിൽ ശക്തമായ പാരിസ്ഥിതിക പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ഉണ്ടായിരിക്കും.

1. ൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് കറൻ്റ്ഡീസൽ ജനറേറ്റർഉയരം മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് സെറ്റ് മാറും.ഉയരം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ ശക്തിയും വർദ്ധിക്കുന്നു;അതായത്, ഔട്ട്പുട്ട് കറൻ്റ് കുറയുന്നു, ഇന്ധന ഉപഭോഗ നിരക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നു.ഈ ആഘാതം വൈദ്യുത പ്രകടന സൂചകങ്ങളെ വ്യത്യസ്ത അളവുകളിലേക്ക് ബാധിക്കും.

2. ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ ആവൃത്തി അതിൻ്റെ സ്വന്തം ഘടനയാൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു, ആവൃത്തിയിലെ മാറ്റം ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ വേഗതയ്ക്ക് നേരിട്ട് ആനുപാതികമാണ്.ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഗവർണർ ഒരു മെക്കാനിക്കൽ അപകേന്ദ്ര തരം ആയതിനാൽ, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തന പ്രകടനത്തെ ഉയരത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾ ബാധിക്കില്ല, അതിനാൽ സ്ഥിരമായ ആവൃത്തി ക്രമീകരണ നിരക്കിലെ മാറ്റത്തിൻ്റെ അളവ് താഴ്ന്ന പ്രദേശങ്ങളിലെന്നപോലെ ആയിരിക്കണം.

3. ലോഡിൻ്റെ തൽക്ഷണ മാറ്റം തീർച്ചയായും ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ടോർക്കിൻ്റെ തൽക്ഷണ മാറ്റത്തിന് കാരണമാകും, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് പവർ തൽക്ഷണം മാറില്ല.സാധാരണയായി പറഞ്ഞാൽ, തൽക്ഷണ വോൾട്ടേജിൻ്റെയും തൽക്ഷണ വേഗതയുടെയും രണ്ട് സൂചകങ്ങളെ ഉയരം ബാധിക്കില്ല, എന്നാൽ സൂപ്പർചാർജ്ഡ് യൂണിറ്റുകൾക്ക്, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വേഗതയുടെ പ്രതികരണ വേഗത സൂപ്പർചാർജറിൻ്റെ പ്രതികരണ വേഗതയുടെ കാലതാമസത്തെ ബാധിക്കുന്നു, ഈ രണ്ട് സൂചകങ്ങളും വർദ്ധിച്ചു. ഉയർന്ന.

4. വിശകലനവും പരിശോധനയും അനുസരിച്ച്, ഉയരം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ പ്രകടനം കുറയുന്നു, ഇന്ധന ഉപഭോഗ നിരക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നു, ചൂട് ലോഡ് വർദ്ധിക്കുന്നു, പ്രകടന മാറ്റങ്ങൾ വളരെ ഗുരുതരമാണ്.ടർബോചാർജ്ഡ്, ഇൻ്റർകൂൾഡ് പവർ എന്നിവയുടെ പീഠഭൂമി അഡാപ്റ്റബിലിറ്റി പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള പൂർണ്ണമായ സാങ്കേതിക നടപടികൾ നടപ്പിലാക്കിയ ശേഷം, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിൻ്റെ സാങ്കേതിക പ്രകടനം 4000 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി മൂല്യത്തിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ പ്രതിരോധ നടപടികൾ പൂർണ്ണമായും ഫലപ്രദമാണ്. സാധ്യമായതും.

പീഠഭൂമി പ്രദേശങ്ങളിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ഉപയോഗം പ്ലെയിൻ ഏരിയകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, ഇത് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ പ്രകടനത്തിലും ഉപയോഗത്തിലും ചില മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുന്നു.പീഠഭൂമി പ്രദേശങ്ങളിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപയോക്താക്കൾക്കുള്ള റഫറൻസിനായി ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിൻ്റുകൾ ഉണ്ട്.

1. പീഠഭൂമിയിലെ താഴ്ന്ന വായു മർദ്ദം കാരണം, വായു നേർത്തതും പോഷകങ്ങളുടെ അളവ് കുറവുമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രകൃതിദത്തമായി ആസ്പിറേറ്റഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിന്, ആവശ്യത്തിന് വായു കഴിക്കാത്തതിനാൽ ജ്വലന അവസ്ഥ മോശമാകും, അതിനാൽ ഡീസൽ എഞ്ചിന് കഴിയില്ല. യഥാർത്ഥ നിർദ്ദിഷ്ട കാലിബ്രേറ്റഡ് പവർ പുറപ്പെടുവിക്കുക.ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ അടിസ്ഥാനപരമായി ഒന്നുതന്നെയാണെങ്കിലും, ഓരോ തരം ഡീസൽ എഞ്ചിനും റേറ്റുചെയ്ത പവർ വ്യത്യസ്തമാണ്, അതിനാൽ പീഠഭൂമിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള അവയുടെ കഴിവ് വ്യത്യസ്തമാണ്.പീഠഭൂമിയിലെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇഗ്നിഷൻ കാലതാമസത്തിൻ്റെ പ്രവണത കണക്കിലെടുത്ത്, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സാമ്പത്തികമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന്, സ്വാഭാവികമായി ആസ്പിറേറ്റഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഇന്ധന വിതരണ മുൻകൂർ ആംഗിൾ ഉചിതമായി മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.ഉയരം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് പവർ പെർഫോമൻസ് കുറയുന്നു, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനില വർദ്ധിക്കുന്നു, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഉപയോക്താക്കൾ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള പ്രവർത്തന ശേഷിയും പരിഗണിക്കണം, കൂടാതെ ഓവർലോഡ് പ്രവർത്തനം കർശനമായി ഒഴിവാക്കുക.ഈ വർഷം നടത്തിയ പരീക്ഷണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, പീഠഭൂമി പ്രദേശങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക്, പീഠഭൂമി പ്രദേശങ്ങൾക്ക് ഊർജ്ജ നഷ്ടപരിഹാരമായി എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ടർബോചാർജിംഗ് ഉപയോഗിക്കാം.എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ടർബോചാർജിംഗിന് പീഠഭൂമിയിലെ വൈദ്യുതിയുടെ അഭാവം നികത്താൻ മാത്രമല്ല, പുകയുടെ നിറം മെച്ചപ്പെടുത്താനും വൈദ്യുതി പ്രകടനം പുനഃസ്ഥാപിക്കാനും ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.

2. ഉയരം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് സമതല പ്രദേശങ്ങളേക്കാൾ കുറവാണ്.സാധാരണയായി, ഓരോ 1000M കൂടുമ്പോഴും അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് ഏകദേശം 0.6 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് കുറയും.കൂടാതെ, നേർത്ത പീഠഭൂമിയിലെ വായു കാരണം, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ആരംഭ പ്രകടനം പ്ലെയിൻ ഏരിയകളേക്കാൾ മികച്ചതാണ്.വ്യത്യാസം.ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഉപയോക്താവ് കുറഞ്ഞ താപനില ആരംഭവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സഹായ പ്രാരംഭ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കണം.

3. ഉയരം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, ജലത്തിൻ്റെ തിളപ്പിക്കൽ പോയിൻ്റ് കുറയുന്നു, അതേസമയം തണുപ്പിക്കുന്ന വായുവിൻ്റെ കാറ്റിൻ്റെ മർദ്ദവും തണുപ്പിക്കുന്ന വായുവിൻ്റെ ഗുണനിലവാരവും കുറയുന്നു, യൂണിറ്റ് സമയത്തിന് ഓരോ കിലോവാട്ടിലും ചൂട് വ്യാപനം വർദ്ധിക്കുന്നു, അതിനാൽ തണുപ്പിൻ്റെ താപ വിസർജ്ജന അവസ്ഥ ഈ സംവിധാനം സമതലത്തേക്കാൾ മോശമാണ്.പൊതുവേ, പീഠഭൂമിയുടെ ഉയരമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ തുറന്ന തണുപ്പിക്കൽ ചക്രം ഉപയോഗിക്കുന്നത് അഭികാമ്യമല്ല, പീഠഭൂമി പ്രദേശങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ശീതീകരണത്തിൻ്റെ തിളപ്പിക്കൽ പോയിൻ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സമ്മർദ്ദമുള്ള അടച്ച തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കാം.

വർഷങ്ങളായി ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ വിൽക്കുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്ത മാനേജർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഉപഭോക്താക്കൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണമെന്ന് ഹോങ്ഫു പവർ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നുവോൾവോ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ ഔട്ട്പുട്ട് പവർ ഉപയോഗത്തിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുകയില്ല.